防撞預(yù)警系統(tǒng)的優(yōu)勢及相關(guān)知識介紹
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作者：麒云科技時間：2019-08-28
防撞預(yù)警系統(tǒng)是一種應(yīng)用較為廣泛的系統(tǒng)，其主要用于車輛、船只等。那么大家知道防撞預(yù)警系統(tǒng)的功能和優(yōu)點有哪些嗎？大家對防撞預(yù)警系統(tǒng)還有哪些了解呢？下面就跟隨小編一起看一下吧。以下關(guān)于“防撞預(yù)警系統(tǒng)的優(yōu)勢及相關(guān)知識介紹”的介紹。
【介紹防撞預(yù)警系統(tǒng)的功能及優(yōu)點】
Mobileye 630智能防撞預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品是一個用來預(yù)防和緩解碰撞的安全解決方案。其主機是一個位于車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃上的智能攝像頭。它利用Mobileye的車輛、車道線、交通標(biāo)志、及行人檢測技術(shù)，來測量與車輛、行人的距離，能過時間TTC計算是否與前方車輛，行人有碰撞的危險。
一 功能：
· 行人碰撞預(yù)警（Mobileye PCW） 行人碰撞對于即將發(fā)生和車前方的行人碰撞發(fā)出警告。Mobileye630 實時計算在車前方的行人和車子即將發(fā)生碰撞的時間 TTC， 當(dāng) TTC 一旦降低到一個危險值的時候，系統(tǒng)會立刻產(chǎn)生 PCW 警告。PCW 多可以在可能碰撞前 2 秒發(fā)出警告。
前碰撞預(yù)警（Mobileye FCW） 前碰撞預(yù)警在本車和前方車輛即將發(fā)生碰撞時發(fā)出警告。 Mobileye630 基于車距和相對速度來計算和前車的碰撞時間TTC。通過TTC 計算，Mobileye 630 預(yù)測即將發(fā)生的追尾事故，并多提前 2.7 秒產(chǎn)生 FCW 警告。
城市前碰撞預(yù)警（Mobileye HMW） UFCW 在低速、保險杠對保險杠、追尾的情況下，對于車前方即將發(fā)生的碰撞危 險提出警告，一般指在城市或者密集交通的條件下。
車道偏離預(yù)警（Mobileye LDW） 車道偏離預(yù)警在駕駛員無意識偏離車道時提供車道偏離警告。 當(dāng)系統(tǒng)檢測到車道標(biāo)識，并發(fā)現(xiàn)車輛即將駛離車道時會產(chǎn)生 LDW 警告
· 車距監(jiān)測與警告（Mobileye HMW） 車距監(jiān)測功能監(jiān)測車子和前方車輛的距離（車距）并在車距短于設(shè)定值時 發(fā)出警告。車距以時間方式以秒為單位測量，而不是以米為單位的距離測 量。車距是指從本車開到前車目前所在位置需要的時間。Mobileye 630 持 續(xù)計算車距并在顯示單元上以秒為計算單位顯示（車速低于 30 公里除外）。
限速標(biāo)志識別（SLI） 當(dāng)車速超過道路標(biāo)識的速度限制時，向駕駛員發(fā)出超速告警信息。
二.優(yōu)點：
· 從整體上大大減少交通事故碰撞的機率及相關(guān)費用
· 改善駕駛習(xí)慣，包括使用轉(zhuǎn)向燈和剎車習(xí)慣
· 駕駛員的評估和培訓(xùn)的工具
· 幫助司機培養(yǎng)車輛在車道和與其他車輛的敏銳位置感敏銳的感覺
· 在幾乎所有的天氣條件下運行，包括白天和黑夜
【關(guān)于防撞預(yù)警系統(tǒng)具體情況的介紹】
近日，在西江航行的船只，行駛到西江大橋橋航區(qū)范圍內(nèi)時，船舶無線電通訊機將收到一條語音提示：“前方西江大橋，通行凈高31米，請注意航線”。這標(biāo)志著橋梁智能防撞預(yù)警系統(tǒng)正式投入使用。
據(jù)悉，西江航道航運交通十分繁忙，平均每天通航船只高達800艘之多，為保障水域船只通行橋梁安全，今年在、兩級政府的高度重視下，實施跨江橋梁通航安全防護工程，要求由公路局負責(zé)建設(shè)西江大橋橋梁智能防撞預(yù)警系統(tǒng)，該項目列入2018年政府重點項目之一。
該系統(tǒng)包含集中控制器、集中預(yù)警終端、在線監(jiān)控云平臺等三大核心模塊組成。系統(tǒng)通過圖像分析技術(shù)、水文氣象技術(shù)、工業(yè)激光檢測儀、AIS（船舶自動識別系統(tǒng)）、VHF（船用無線電通訊系統(tǒng)），以及超大型情報板等設(shè)備，系統(tǒng)并與海事“智慧海事平臺”系統(tǒng)無縫對接，實現(xiàn)對船舶駕駛員自動語音提示、自動報警，自動視頻抓拍等功能，實現(xiàn)對橋墩防撞以及橋區(qū)非通航區(qū)預(yù)警，保障船舶可控、可管、可自檢。
系統(tǒng)已通過交通、公路、海事、航道等部門驗收，當(dāng)船舶進入橋區(qū)2公里水域范圍內(nèi)時，系統(tǒng)智能識別船舶高度和偏航，使系統(tǒng)自動在時間通知船舶駕駛?cè)藛T作出迅速反應(yīng)與處置，降低船舶碰撞橋梁風(fēng)險，防止船舶觸碰橋梁事故。該項目的實施對于保護西江航道上大橋的結(jié)構(gòu)安全及提高橋梁和航道的管理水平具有重大意義。
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