汽車自動防撞系統工作原理
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作者：admin時間：2019-10-29
汽車現在成為我們出行必不可少的伙伴，代替了步行，同時也為人們省時間。但是每樣東西都有兩面性，不僅只有優點，沒有缺點。在我看來人們在承受著汽車所帶來的便捷的同時，也不能忽視汽車帶來的危險。汽車自動防撞系統的上市，在一定程度上保障了駕駛的安全性。配件的工作以及選擇肯定很重要，直接影響到汽車的整體使用。以下是小編整理的具體內容。
一、汽車自動防撞系統定義
汽車自動防撞系統，是防止汽車行駛過程中發生碰撞的一種主動安全裝置。它能夠自動探測可能與車輛發生碰撞的車輛、行人或其他障礙物，當車輛與前方物體距離小于安全距離，駕駛員未采取制動措施時，系統能夠自動發出警報或同時采取制動規避措施，以避免碰撞事故的發生。在行駛過程中，系統會智能完成定速模式和跟車模式的自動切換，駕駛員無需任何操作。汽車智能防撞系統的工作原理可簡單理解為"環境探測與智能控制"
組成汽車防撞器的一個重要部件是雷達，現在常見的有：
1、 超聲波雷達：適用于黑暗、灰塵、煙霧、有毒等環境，但意受雨雪、溫度的影響。
2、 激光雷達：白天黑夜正常連續使用、測量精準度高、抗干擾能力強、環境溫度影響小，但成本較高、裝調復雜。
3、 毫米波雷達：測距時間短、環境適應性能好，但易受電磁波干擾且成本高。
汽車自動防撞系統，在到接收信號，經過信息處理系統分析、計算、判斷并發出相應的報警、減速、制動控制指令，只要汽車行駛前方或后方出現對本車構成威脅的障礙物時，就會自動預警、自動減速、自動剎車，保護人員和車輛的安全，避免惡性交通事故的發生。
二、汽車自動防撞系統配件詳解
汽車自動防撞系統，是智能汽車的一部分，是防止汽車發生碰撞的一種智能防撞預警系統。它能夠自動發現可能與汽車發生碰撞的車輛、行人或其他障礙物體，發出警報或同時采取制動或規避等措施，以避免碰撞的發生，那實際上汽車的防撞系統都有哪些?
被譽為最“專一”的系統：雷達
雷達汽車防撞系統的工作原理是發射電磁波，遇到障礙物時反射，不斷檢測計算障礙物的速度和距離，通過分析對目標進行不同危險程度的報警。雷達的探測性能是比較穩定，而且不會受到障礙物形狀和顏色的影響，對環境的適應性能比較好，測量時間與測量距離都十分具有優勢。但是，過于靈敏的嗅覺會讓它經常發生誤判的情況，高速公路兩旁的金屬防撞設施和隔離帶都會影響它正常工作，甚至車載雷達彼此間也會有干擾，加上系統本身的造價就昂貴，因此我們很少看到雷達汽車防撞系統的發展跟應用。
被譽為最“挑剔”的系統：激光
激光測距系統可以能會多一些車主知道，因為其應用比較廣泛的是非成像式激光雷達和成像式激光雷達。激光汽車防撞系統是一種光子雷達系統，優點是測時短、側程遠、精度高，而且早已應用到了很多領域，得到了不斷的發展。
但是如果要想應用到汽車防撞系統中，激光還不適合，因為振幅較大的是一大弊病，此外霧天當中激光被吸收，與此同時還有可能會傷害到人的眼睛，還有一點就是激光系統的體積問題，激光系統會比較大，如果較好設計在車輛上，也是一個難題，所以會直接阻礙了其在汽車中的應用。
綜合型汽車防撞預警系統
上述介紹的僅僅是預警系統的工作原理，但汽車防撞系統其實并不單單由預警系統構成，如何將預警系統和傳感器進行結合，并核算出合理有效的解決方案才是汽車防撞系統真正能夠得以投產并廣泛運用的關鍵所在。
汽車自動防撞系統主要分信號采集系統、數據處理系統和執行機構三部分，分別起到數據檢測、數據處理和方案執行的作用。伴隨著聲波、激光、電子技術的不斷更新換代，其實汽車防撞系統尚未算成熟，還有很多需要完善的地方，研究的方向也在不斷的變化，反正小編覺得，還是未來可期的。
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